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VAGONES CERRADOS RENFE J-2 V-2.1

ESTOS VAGONES HAN SIDO DISEÑADOS PARA SUSTITUIR A LOS IRREALES REPINTADOS DE J-2 EXISTENTES DESDE 2001. IMPORTANTE: NO SON UN REPINTADO NI USAN NINGUN ARCHIVO DE LOS VIEJOS VAGONES.


por xavivilla, Sábado, 15 Agosto 2015 20:35 Comentarios(0), Leer Más
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VAGONES CERRADOS RENFE J-600000 o J-1 V-2.1

ESTOS VAGONES HAN SIDO DISEÑADOS PARA SUSTITUIR A LOS J-1 EXISTENTES DESDE 2002. IMPORTANTE: NO SON UN REPINTADO NI USAN NINGUN ARCHIVO DE LOS VIEJOS VAGONES.


por xavivilla, Sábado, 15 Agosto 2015 20:34 Comentarios(0), Leer Más
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Coches Restaurante - Cafeteria Renfe BR6X-12800 Estrella, GL y LR

DATOS DEL MODELO REAL:
  Mixtos cafetería-2ªClase, disponen de 6 departamentos de 8 plazas cada uno, sumando 48 plazas sentadas, tipo 120. Proceden de la reforma de los antiguos BB-8.500, de segunda clase entre junio y septiembre de 1989. Como son mixtos, deberían estar numerados como 50 71 85-08 xxx-x.Fuente www.listadotren.es







por xavivilla, Viernes, 19 Junio 2015 00:54 Comentarios(0), Leer Más
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Coches Renfe Bc10x-12.600 Literas Estrella

DATOS DEL MODELO REAL: Bc10x-12.600
Los tres primeros son Bc10 y proceden de la reforma de coches literas BBL 8100 en 1987. Los otros 65 coches se reformaron al igual que los anteriores en el TCR de Málaga entre septiembre de 1989 y diciembre de 1990. Su matrícula UIC responde a los coches originales BBL. Poseen diez departamentos de literas, dando una capacidad de 60 plazas acostadas. fuente www.listadotren.es





por xavivilla, Viernes, 19 Junio 2015 00:51 Comentarios(0), Leer Más
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Coches Renfe Bc11x-11.600 Literas Estrella

DATOS DEL MODELO REAL: Bc11x-11.600
Coches procedentes de la transformación de segundas BB 8500 en coches literas. Son 150 vehículos transformados por Macosa, Ateinsa y CAF (50 coches cada uno) dados de alta entre mayo de 1987 y abril de 1989. Fueron dados de baja entre 1993 y 1997, y vendidos cuatro de ellos a SEFEPA en Argentina en 1994 y otros vehículos en 1999 a Irán fuente www.listadotren.es





por xavivilla, Viernes, 19 Junio 2015 00:49 Comentarios(0), Leer Más
 
 

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