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Vagones bordes recrecidos tipo EKKLOS en versión Renfe Rojo y Verde Epoca IV y V

Autor del modelo original: Jesús Brau (Suso)
Autor del repintado: Àlex Pascual

Se presentan varias cargas, con o sin balconcillo: Áridos, balasto, bauxita, carbón, chatarra, grava, piedras y troncos.

Con la aparición en el mercado ferroviario de demanda sobre todo de transporte de madera en rollizos para las Pasteras en España y en Portugal, Renfe se vió en la necesidad de modificar la capacidad de varios vagones abiertos y este modelo de X3 es uno de ellos.

Se transforma de Bordes Medios a Bordes Maximos una partida de Ekklos entre los Años 1.987 y 1.988, la mayoria son sin balconcillo y freno de Husillo, aunque todavia quedaron algunos en servicio que se fueron dando de baja en los Años 90 y quedaron tirados en las Estaciones, al final se utilizaron para hacer plataformas. Los colores son el Marron Oxido y tambien con el cambio a Cargas Renfe se fueron pintando de verde.

Entre los Años 1.999 y 2.000 los vagones tipo X3 debido al deterioro que sufrian por su uso, se hace una nueva transformaciòn y renovación de los mismos. Se separan los vagones con husillo, se retira el balconcillo y se refuerzan los X-3. Su utilización será para transporte de madera de Eucalipto en rollizos para Pasteras y chatarras sobre todo en virutas para su nueva fundición. Aunque los vagones no tienen (R.I.V.) Regimen Intercambio de Vagones en Europa, si continúan convenio con Portugal para el transporte de material. Éste entra por Tuy y por Fuentes de Oñoro.

Pasan a denominarse Vagones X7 Ekklos y adoptan los colores de Renfe Cargas en colores Verdes, durante estos Años han lucido varios logos distintos.





por xavivilla, Martes, 21 Marzo 2017 23:49 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones portabobinas tipo SHIMMNS en versión Renfe Verde y Railsider

Nuevo repintado de vagones Vagones portabobinas SHIMMNS por nuestro amigo Alex













por xavivilla, Viernes, 10 Marzo 2017 18:33 Comentarios(0), Leer Más
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Plataformas portacontenedores tipo SGSS de Renfe, decoración Azul Intermodal

Paquete de 188 nuevas plataformas portacontenedores tipo SGSS de Renfe, decoración Azul Intermodal repintadas por nuestro amigo Alex



por xavivilla, Miércoles, 08 Marzo 2017 23:58 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones plataformas tipo RGS en versión Renfe Gris Época III para Open Rails

Repintado de Vagones plataformas tipo RGS en versión Renfe Gris Época III para Open Rails, al utilizar varios FreightAnims, por nuestro amigo Alex












por xavivilla, Jueves, 02 Marzo 2017 21:38 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones plataformas tipo KS en versión Renfe Gris Época III para Open Rails

Repintado de Vagones plataformas tipo KS en versión Renfe Gris Época III para Open Rails, al utilizar varios FreightAnims, por nuestro amigo Alex












por xavivilla, Lunes, 20 Febrero 2017 18:58 Comentarios(0), Leer Más
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Plataformas KS y RES, con carga de alambrón y en decoración rojo y verde

Plataformas KS y RES, con carga de alambrón y en decoración rojo y verde, repintado de Alex para MSTS y Open Rails





por xavivilla, Martes, 14 Febrero 2017 23:38 Comentarios(0), Leer Más
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Coches COSTA de RENFE V.2

Míticos coches Costa realizados por nuestro amigo Suso.
Revisión de archivos .wag y .sd, así como de los sonidos por Julio Gomez de los vagones de la primera versión.
Ademas se incluyen seis nuevos coches, tres de segunda clase y tres de tercera clase.


BB-2323  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

BB-2335  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

BB-2340  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

BB-2387  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

BB-2417  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

BB-2424  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

CC-2305  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

CC-2321  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

CC-2355  Testeros delantero y trasero cerrados. Con luces de cola.

CC-2375  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

CC-2387  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

CC-2389  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

CC-2416  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

CC-2422  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

CC-2435  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

CC-2439  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

CC-2455  Testeros delantero y trasero cerrados. Con luces de cola.

por xavivilla, Domingo, 12 Febrero 2017 20:39 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones plataformas Kkkmms de Renfe

Vagones plataformas de 2 ejes, tipo Kkkmms, en decoración rojo y verde Renfe. Vagón dedicado al transporte de todo tipo de mercancía embalada o empaquetada y/o que no requería protección ambiental.





por xavivilla, Lunes, 06 Febrero 2017 21:04 Comentarios(0), Leer Más
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Locomotoras con Tender CA 1 - 8 -- RENFE 030-2471-2478 para Open Rails

Locomotoras fabricadas por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut Couillet  - Marcinelle, Bélgica en el Año 1902 para la compañía del Ferrocarril Central de Aragón, uno de los perfiles más duros de España, que durante unos 125 kilómetros asciende casi ininterrumpidamente desde Sagunto al Puerto de Escandón, a la altura de 1218 metros sobre el nivel del mar.
Las gradientes pasan a veces de 20 milésimas y en invierno se producen frecuentes ventisqueros sobre la vía. Estas condiciones de servicio dieron lugar a una de las locomotoras más singulares no solo de España, sino del mundo.
Cuando las restantes compañías españolas adoptaban para los servicios de viajeros locomotoras de tres ejes con carro delantero, o por lo menos un eje libre, el Central de Aragón escogió este tipo de solo tres ejes acoplados con ruedas de gran diámetro.
Lo corriente hubiera sido prever ruedas pequeñas en la parte delantera y limitarse a dos ejes acoplados, pero en el caso presente, con el objeto de obtener la máxima adherencia posible y con ello, menos tendencia a patinar sobre los carriles cubiertos de hielo, se prefirió acoplar las seis ruedas
Se adquirieron ocho locomotoras que recibieron la numeración 1/8 y todas llegarían a RENFE que formaría con ellas la serie 030-2471/030-2478; la primera de éstas, subsiste actualmente preservada en el Museo del Ferrocarril de Vilanova y La Geltrú.






por xavivilla, Viernes, 03 Febrero 2017 01:33 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones plataformas KBS de la empresa Transfesa V 1.4

Disponible en la sección Open Rails nuevos vagones plataformas KBS de la empresa Transfesa con distintas cargas, con o sin luz de cola. Por nuestro amigo Alex.

Corrección archivos sonido










por xavivilla, Viernes, 13 Enero 2017 19:41 Comentarios(0), Leer Más
 
 

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