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FURGONES EQUIPAJES DV 61301 - 61400 (ex NORTE Dfv 1301 - 1400) V-2

Modificación de texturas incorporando transparencias y visión de la parte interior de los vagones.

Furgones construidos por Materiales para Ferrocarriles y Construcciones  y Carde y Escoriaza partir de 1927 para la Compañia de los caminos de hierro del Norte de España.
El armazón de estos vehículos era metálico, con doble forro interior y exterior con friso de madera de pino en sentido vertical.
Disponían de freno de mano para inmovilizar el vagón y estaban acondicionados para acoger a bordo a un empleado del ferrocarril, por lo general el “Jefe de Tren” y contaba, a tal efecto, con una mesa de despacho, asiento, casilleros para la documentación del tren, zona de paquetería (¡Incluso algunos un armario para pescado!) y un reducido cuarto de aseo.
Como los animales de compañía no podían viajar en los coches de viajeros existían unas perreras, las cuales también se utilizaban para acoger otros animales sobre todo en zonas rurales.
Tras la creación de RENFE, prácticamente toda la serie pasó a formar parte de su parque y durante décadas formaron parte de toda clase de composiciones en trenes de mercancías y viajeros.
Con la paulatina modernización del parque de RENFE, los furgones DV fueron retirados del servicio, de esta serie quedan en activo 44 en 1970 e incluso alguno llegó vivo hasta 1980.
La mayoría acabaron sus días apartados en vías de servicio, pudriéndose lentamente sin que nadie pensara en recuperar ninguno para un posible museo, hoy en día del inmenso parque de furgones de ejes con los que contó RENFE solo nos queda UNA única unidad, el DV-340100 del tren de la fresa...






por xavivilla, Martes, 12 Julio 2016 21:22 Comentarios(0), Leer Más
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Coches COSTA de RENFE

Segunda Clase

BB-2387  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

BB-2417  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

BB-2424  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

Tercera Clase
   
 CC-2375  Testero delantero con balcón cerrado y trasero con pasarela desplegada.

 CC-2387  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

 CC-2389  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

 CC-2416  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

 CC-2422  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

 CC-2435  Ambas pasarelas desplegadas y balcones abiertos. A posicionar en centro de composición.

 CC-2439  Testero delantero abierto y pasarela bajada, testero trasero cerrado. Con luces de cola.

 CC-2455  Testeros delantero y trasero cerrados. Con luces de cola.

por xavivilla, Martes, 26 Abril 2016 17:31 Comentarios(0), Leer Más
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Tren Taller de Intervención de Asturias y Bilbao - V2

Trenes Talleres de Asturias y Bilbao
Autores de los modelos originales:
•    Jotas y SSG: Jesús Brau (SUSO)
•    Grúas EDK750 y EDK300: Lubomír Šudák
Autor del repintado: Àlex Pascual




por xavivilla, Viernes, 26 Febrero 2016 02:05 Comentarios(0), Leer Más
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Vagones siderúrgicos portabobinas en decoración rojo y verde Renfe - V2

Autor del modelo original: Nelso Silva
Autores de las texturas: Nelso Silva y Francisco Gago
Autor del repintado: Àlex Pascual



por xavivilla, Viernes, 26 Febrero 2016 02:03 Comentarios(0), Leer Más
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Renfe vagones plataforma “Slmmps” Railsider y Tramesa

Vagones plataformas tipo Slmmps para transporte de contenedores siderúrgicos
Autor del modelo original: Nelso Silva
Autor del repintado: Àlex Pascual
 





por xavivilla, Lunes, 22 Febrero 2016 19:32 Comentarios(0), Leer Más
 
 

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