- José María Lozano, por sus pruebas e indicaciones para la adecuación a OR.
- Arturo Ares, por la colocación de las luces en su justa posición.
- Alejandro Valverde, por la realización de las viñetas de Comvoi.
-Vicente Ramón por sus pruebas y aportes.
-------------------------------------------------------------------- DATOS DEL MODELO REAL:
Sin duda la 7600/276 es una de las locomotoras eléctricas mas famosas que significó la modernidad y la electrificación masiva de RENFE.
En cualquier caso, fueron las primeras las que constituyeron la serie más nutrida con nada menos que 136 ejemplares. Formaron la serie 7601 a 7699 y 8601 a 8637. Tras el cambio a numeración UIC pasaron a ser las 276-001 a 276-137, pero siempre conservaron su número original en el frontal y, sobre todo, en los pequeños rótulos laterales iluminados.
Se ocuparon de los expresos y rápidos de aquella época, desde principios de los años 70, mas tarde, la masiva llegada de las 269 fue apartando a las 276 de los servicios de viajeros y dedicándolas, cada vez más, a los trenes de mercancías.
Tras muchos años de excelentes servicios, pero también de muchas incomodidades para los maquinistas a partir de 1993-94 empezaron las bajas masivas de locomotoras, lo que propició la extinción de las 276.
DATOS DE MODELO 3D.
Reproducción de ocho locomotoras en librea original época IV (1972-1995)
¿Qué tienen en común el ferrocarril y la baraja inglesa?La afición al Bridge, Canasta y Póker de los ingleses es bien conocida. Su baraja proviene de la francesa, aunque le dieron su propio carácter y, al expandirse el Imperio Británico, é ...
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Locomotoras RENFE série 7600 época IV (1972-1995)
¿Qué tienen en común el ferrocarril y la baraja inglesa?La afición al Bridge, Canasta y Póker de los ingleses es bien conocida. Su baraja proviene de la francesa, aunque le dieron su propio carácter y, al expandirse el Imperio Británico, é ...