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Coches viajeros Renfe 1600 (ex NORTE AAXfhv1001-1020 )
Nombre Coches viajeros Renfe 1600 (ex NORTE AAXfhv1001-1020 )
Descripción Versión: 2022

Fecha: Junio - Julio 2022

Autor del modelo 3D: VICENTE RAMÓN ANDREU SANJUAN

E-Mail: andreu.vra@gmail.com

Autor de las texturas: JESÚS BRAU MARTÍNEZ

E-Mail: Suso67@hotmail.com

Colaboradores: José Mª. Lozano Gallardo (Configuración fichero .wag), Arturo Ares Fernández (ajuste luces) y Julio Gómez Diaz (ajustes Bounding box, efectos visuales exteriores y diseño vistas interiores)
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DATOS DEL MODELO REAL

Coches construidos en el año 1931 por Sociedad Española de Construcciones Naval para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, siendo la única serie de coches metálicos en la historia de esta compañía, pero que a su vez fue la más numerosa construida en España con caja metálica.
Estos coches formaban parte de la clase “Butacas”, con seis departamentos de seis plazas cada uno y fueron decorados con extraordinario lujo para la época, con el interior en madera de roble (en algunos, incluso, con marquetería de nogal y cerezo). Asientos tapizados y portaequipajes y aparatos de luz en bronce cromado. En 1938 cuatro unidades
se transformaron a coches mixtos de 1ª/2ª clase.
La serie completa pasó a RENFE siendo numerados como AAX1601-1611, AAX1614, AAX1616, AAX1618-1620, los de primera y AAXB1612-1613, 1615 y 1617 los mixtos.
Después de un tiempo, pasó a 2ª clase la totalidad de la serie (matrícula BB) y a mediados de la década de 1960, los transformó a coches salón de 64 plazas de 2ª clase
(matriculándolos como BB1), reduciendo su tara a 45.000 kgs (frente a los 50.400 iniciales, que los hacía pesados y poco manejables).
Posteriormente el coche 1.601 se transformó en coche cine (ZZP-1) y el 1.607 y 1.617 en coches camillas sanitarios (HH-5 y HH-6). El resto de la serie fue dada de baja en 1983 y desguazada en 1984, a excepción del 1602, preservado para el Museo Nacional Ferroviario.
Sus últimos servicios fueron trenes especiales fletados por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Barcelona (entre 1977 y 1983) con locomotoras de vapor Mikado en
la tracción y composiciones homogéneas, que no se habían visto en sus servicios comerciales, pues siempre circularon en compañía de coches de otras series.



MODELOS CONSTRUIDOS:

AAX1602 - Coche con ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.

AAX1606 - Coche con ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.

AAX1611 - Coche con fuelle y pasarela del testero delantero plegados y trasero desplegados. A posicionar en la cabeza de la composición. (*)

AAX1618 - Coche con ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.

AAXB1613 - Coche con ambos fuelles y pasarelas desplegados. A posicionar en el centro de la composición.

AAXB1615 - Coche con fuelle y pasarela del testero delantero plegados y trasero desplegados. A posicionar en la cabeza de la composición. (*)


(*) Este coche se puede colocar en cola, girándolo 180º en el editor de composiciones.
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