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Locomotoras MZA 1476-1565 -- RENFE 240-2336/2425
Nombre Locomotoras MZA 1476-1565 -- RENFE 240-2336/2425
Descripción Versión: 1.0

Fecha: ABRIL 2021

Autor del modelo 3D: VICENTE RAMÓN ANDREU SANJUAN

Autor de las texturas: JESÚS BRAU MARTÍNEZ


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DATOS DEL MODELO REAL:

Ante el buen resultado de las primeras 1400s, MZA amplió el pedido original, hasta llegar a un total de 165 locomotoras. Se superó, por tanto, la centena 1400 inicial y se las continuó numerando en la centena 1500.
A las nuevas locomotoras se les incorporó mejoras significativas, llevando todas ellas engrasadores e inyectores Friedman y bomba de alimentación Dabeg salvo en 10 de ellas, de la 1526 a la 1535, que la tenían Worthington
También, a partir de la 1501 se sustituyó la distribución cilíndrica por distribución de válvulas de platillo, sistema Lentz para las cinco primeras, y Dabeg para el resto. Las cinco últimas, de la 1559 a la 1565, incorporaron alumbrado eléctrico, siendo de las primeras en España en usarlo.
Estas locomotoras se repartieron por el resto de la red de MZA, principalmente en Madrid-Atocha, Ciudad Real, Albacete y Alicante.
Todas llegaron a RENFE que las numeró entre la 240-2336 hasta la 2425, con una discontinuidad en relación con las 75 primeras unidades, permaneciendo inicialmente en sus depósitos de origen, aunque paulatinamente fueron llegando a otros depósitos, como Valencia y Murcia.
Con motivo de la desaparición de la tracción vapor-carbón, fueron dadas de baja y desguazadas a partir de 1966 hasta 1968, no quedando preservada ninguna locomotora de esta subserie.

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DATOS DE MODELO 3D.

Se han recreado 6 locomotoras, en su versión de la época de RENFE.

240-2352
240-2368
240-2392
240-2404
240-2409
240-2424


Se incluye el consist de las locomotoras individuales
Una vez instalado en el ordenador crear un consist de la manera habitual para OR.
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